伺服閥測(cè)試儀體系原理
     基于快速故障判斷及降低成本的要求，利用現(xiàn)有的粗軋機(jī)伺服體系液壓泵作為動(dòng)力源，樹立伺服閥測(cè)試儀體系。測(cè)驗(yàn)體系選用核算機(jī)輔助測(cè)驗(yàn)體系（CAT），測(cè)驗(yàn)過程經(jīng)過核算機(jī)編程主動(dòng)完結(jié)，可主動(dòng)繪制特性曲線，核算出相應(yīng)指標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)主動(dòng)測(cè)驗(yàn)功能，測(cè)驗(yàn)體系在結(jié)構(gòu)上規(guī)劃測(cè)驗(yàn)臺(tái)液壓體系和主動(dòng)測(cè)控單元，包含液壓閥臺(tái)、負(fù)載液壓缸、電控單元組成。液壓閥臺(tái)包含伺服閥裝置閥塊、先導(dǎo)油減壓閥及相應(yīng)壓力測(cè)驗(yàn)點(diǎn)；負(fù)載液壓缸帶內(nèi)置方位傳感器；電控單元共享粗軋機(jī)PLC體系，樹立一個(gè)遠(yuǎn)程站點(diǎn)，包含24v電源模塊、ET200模塊、SSI方位傳感器模塊、模擬量輸入模塊、模擬量輸出模塊、數(shù)字量輸入輸出模塊。

   選用液壓缸和位移傳感器相結(jié)合的方法核算電液伺服閥測(cè)試儀的作業(yè)流量，核算的流量精確，克服了大流量流量計(jì)誤差偏大、有最小流量約束的缺陷。靜態(tài)缸7在和電磁換向閥5的合作下，在靜態(tài)性能測(cè)驗(yàn)時(shí)相當(dāng)于缸有無限長的行程。經(jīng)過核算方位傳感器的位移和靜態(tài)油缸有用面積即可得出伺服閥的作業(yè)流量。
     動(dòng)態(tài)性能的主動(dòng)測(cè)驗(yàn)選用高頻率、低摩擦液壓缸。主動(dòng)測(cè)控單元給電液伺服閥0～200Hz的正弦鼓勵(lì)信號(hào)，依據(jù)位移傳感器記載的動(dòng)態(tài)缸的位移規(guī)則，然后得出電液伺服閥的動(dòng)態(tài)特性。實(shí)際測(cè)驗(yàn)中可以經(jīng)過記載伺服閥測(cè)試儀主閥芯方位傳感器的位移規(guī)則來替代動(dòng)態(tài)油缸的位移規(guī)則，然后得出電液伺服閥的動(dòng)態(tài)特性。經(jīng)過編程完結(jié)測(cè)驗(yàn)過程主動(dòng)加載、主動(dòng)記載和生成測(cè)驗(yàn)曲線。測(cè)驗(yàn)硬件具有滿足的精度和頻率。